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Bridgestone TOURSTAGENEW ViQ Utility●ショット精度と飛び性能をさらに向上したNewターボラバーiQの採用と、軽くしっかり振りきれて飛ばせるスイングエンジン設計を採用。 ●操作性に優れたヘッド形状に加え、従来モデルよりいっそうの深重心化を図ってボールのつかまりのよさを向上し、やさしい高弾道の飛び性能をアップ。 ●ラウンドソール＋ステップソールの採用で抜けのよさを向上し、あらゆるライからの対応力、正確性を向上。 ヘッドスペック ●ヘッド：SUS630ステンレスボディ＋NewターボラバーiQ＋インナータングステンウエイト番手 U3 U4 U5 U6 ロフト角 19 22 25 28 ライ角 60 60.5 61 61.5 フェース向き ややフック　　　 ヘッド体積 　119 118 114 108 長さ 39.5 39 38.5 38 重さ　 R 323 328 333 338 S 325 330 335 340 バランス R・S D0シャフトスペック ●シャフト：TSU-50α フレックス R S重さ 49 50トルク 4.6 4.4 調子 中グリップ ●ゴルフプライド社製　 　 ツアーステージオリジナルターボラバーライト（GT12M） ●専用ヘッドカバー付き どんなライでも対応できる ラウンドソール＆ステップソール採用。 やさしく狙えるユーティリティ。 New ViQ ユーティリティ誕生。●ViQ フェアウェイウッド特徴 ヘッドスピードアップ+スイングの安定で飛ばす『スイングエンジン設計』飛距離を伸ばすためには、ヘッドスピードのアップが不可欠。 New ViQはグリップからシャフト、ヘッドまで軽量化することで、ヘッドスピードアップを図り、シャフトの先重心化でスイングの安定を両立した『スイングエンジン設計』を採用。 軽く振りきれてヘッドスピードがアップするとともに、スイング軌道が安定してミート率も向上します。比類のない、スイングエンジン設計により、ルール適合モデルながら、従来のViQ比で約1m/sのヘッドスピードアップを実現しました。 どの番手も打ちやすく高弾道で飛ばせる最適重心設計従来モデルより深重心化を図り、ボールのつかまりのよさを高めてライへの対応力を向上させ、よりやさしい高弾道の飛びを実現しています。 どんなライからも振り抜きやすい新ソール形状 トゥ＆ヒール側に丸みをつけたラウンドソールと、ソール後部をカットしたステップソールを採用した結果、接地面積が小さくなり、どんなライからもヘッドの抜けのよさを向上しています。広範囲な振動を効率よく抑えて飛ばせる『NewターボラバーiQ』 『振動を抑えて飛ばす』ターボラバーテクノロジーで、新たな飛びの世界を開いたターボラバーiQがさらに進化。 新開発の『New ターボラバーiQ』は、インパクト時にヘッドが低周波と高周波の領域で2つの振動特性があることに着目。 新しいゴム素材の開発により振動効果を高め、飛距離性能や方向安定性、フィーリングをさらに高めています。 New ViQのウッドには特性の異なる2種類の材料をブレンドしたディスク型の『NewターボラバーiQ』を装着。ヘッドの広範囲な振動を効率よく抑え、オフセンターヒット時でもエネルギーロスを最小限に抑えて、飛距離性能を向上させています。